No lleva ni un mes entre nosotros, pero ya estamos enamorados hasta arriba de \u00e9l. Con un aspecto mucho m\u00e1s robusto que su versi\u00f3n anterior, grandes mejoras tecnol\u00f3gicas, m\u00e1s comodidades, dise\u00f1ado con los materiales m\u00e1s sostenibles y con innovadores sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n y seguridad, podemos decir sin temor a equivocarnos \u00a1que no le falta nada!<\/p>\n\n\n\n
En el aspecto externo no cambia sustancialmente \u00bfpara qu\u00e9 cambiar lo que ya es perfecto? Pero bueno, s\u00ed que hay alguna modificaci\u00f3n, como por ejemplo la parrilla, un poco m\u00e1s ancha y de forma hexagonal y los faros, que ahora son m\u00e1s estrechos y full LED Matrix<\/strong>. Adem\u00e1s, los faros de atr\u00e1s tambi\u00e9n LED, presentan un dise\u00f1o un poco diferente, m\u00e1s fino.<\/p>\n\n\n\n Con respecto al tama\u00f1o ha crecido un poco aunque no mucho, pasando de 4.382 mm de largo a 4.390 mm. Las llantas de aleaci\u00f3n tambi\u00e9n han cambiado y sus tama\u00f1os abarcan ahora de 17 a 19 pulgadas, para favorecer una mejor suspensi\u00f3n. Adem\u00e1s, la capacidad del maletero va desde los 521 litros hasta los 1.810 si retiramos los asientos traseros.<\/p>\n\n\n\n En general, los cambios m\u00e1s importantes se dan como ocurre con todo lo bueno, \u00a1en el interior! Un interior que en el caso del paquete Eco<\/strong> ha sido confeccionado con \u00a1botellas de pl\u00e1stico!<\/p>\n\n\n\n Se ha actualizado el sistema de iluminaci\u00f3n ambiental LED y se ha modificado la forma de conectarse, que ahora puede ser totalmente inal\u00e1mbrica a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda Wireless SmartLink y de Android Auto o Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n A trav\u00e9s de la app MySkoda<\/strong> se puede obtener toda la informaci\u00f3n necesaria para cuidar de tu veh\u00edculo de forma remota. El cuadro de instrumentos digital de serie trae una pantalla de 8 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n Respecto a la asistencia de conducci\u00f3n el nuevo Karoq trae una buena lista. Con las tecnolog\u00edas Park Assist, Trailer Assist y Area View y el paquete Travel Assist se incluyen as\u00ed, hasta ocho sistemas de asistencia. La funci\u00f3n Crew Protect viene con ni m\u00e1s ni menos que nueve airbags, y en Europa viene de serie el Front Assist con protecci\u00f3n para peatones y frenado de emergencia en ciudad.<\/p>\n\n\n\n Pero vamos a lo que m\u00e1s te interesa, que sabemos que es la mec\u00e1nica. As\u00ed, el nuevo Karoq<\/strong> llega con cinco motores con potencias que oscilan entre los 110 CV y los 190 CV de la alternativa m\u00e1s potente. Dependiendo del motor elegido nos encontramos con diferentes cajas de cambio: manual de seis velocidades o transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DSG de doble embrague y siete relaciones. Si bien destaca la tracci\u00f3n delantera, el nuevo Karoq sigue contando con versiones 4\u00d74 en gasolina y en di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n Y para terminar vamos con el equipamiento. El nuevo Skoda Karoq presenta cuatro acabados distintos (Active, Ambition, Style y Sportline<\/strong>), de los cuales el Sportline es tope de gama. Y destaca por su elegancia en corte deportivo acentuado con varios elementos de la carrocer\u00eda en color negro.<\/p>\n\n\n\n En funci\u00f3n del nivel elegido se incorporar\u00e1n elementos como instrumentaci\u00f3n digital de hasta 10,25 pulgadas, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, carga por inducci\u00f3n, as\u00ed como una amplio cat\u00e1logo de sistemas de seguridad y ayudas a la conducci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No lleva ni un mes entre nosotros, pero ya estamos enamorados hasta arriba de \u00e9l. 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